大家好，今天来为大家分享十二星座考驾照最担心什么的一些知识点，和射手座驾照考试的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

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天秤座：遇到不靠谱的教练

天秤座的人一般都比较随和，做什么事情都不慌不忙的，做什么事情也都有自己的分寸。说道考驾照的话，天秤座的人最担心的就是遇到不靠谱的教练，这样一来，自己不仅学车累，而且也没有什么好心情。就像学生也怕遇到不靠谱的老师，这其中的利害关系还是比较重要的，而且现在很多的教练也没有那么负责，学员一多就顾及不到每一个。所以，天秤座的人还是最希望能够遇到一个比较认真负责的教练。

天蝎座：夏热冬冷不能坚持

天蝎座的人虽然有自己的坚持，但是他们平日里也是享乐的类型，在考驾照的时候，最担心的就是夏热冬冷自己不能坚持。天蝎座的人很多时候都是三分钟热度，坚持的了一会儿，下一秒钟就不知道自己去哪儿了，考驾照的前段时间还在坚持的，然而一旦觉得辛苦，觉得累，整个人就会懈怠下来，因此这种不能坚持的状况才是天蝎座的人最担心的事情。

射手座：害怕要给教练送礼

射手座的人一直都是喜欢自由的，害怕束缚，害怕被各种条条框框和世俗所约束，他们在考驾照的时候，最担心的就是要给教练送礼。现在很多驾校都会有这种现象出现，也许是因为社会风气的影响，觉得不给送礼就办不成事情，这其中各种人情世故也是射手座所不想面对的，因此他们考驾照最担心的事情就是要给教练送礼。

摩羯座：平日里太忙没时间

摩羯座的人在考驾照的时候最担心的就是平日里太忙了，自己没有时间。毕竟考驾照也不是一天两天的事情，最起码也是要几个月的。摩羯座的人本来就非常的注重做事效率，平日里的工作也是尽职尽责，也希望自己能够尽早的考到驾照，然后重新投身于自己的工作之中。毕竟，摩羯座外号工作狂可不只是说说而已。

水瓶座：害怕上路时候紧张

水瓶座的人不管做什么事情都是非常严谨的，而且也有自己的自制力，一般能够很好的控制住自己的情绪。然而考驾照这件事情算是一个例外，他们最担心的事情就是自己在上路的时候产生各种紧张的情绪，毕竟一紧张就容易发生事故。水瓶座的人自认为能够调整好自己，但是一旦上路的话还是会紧张。

双鱼座：不敢自己独自开车

双鱼座的人平日里胆子也是比较小的，他们在考驾照的时候，最担心的就是自己一个人开车上路的时候，走在马路上看着来来往往的车，生怕会撞到别人，或者是别人撞到了自己。总之，双鱼座的人一旦自己开车上路就各种胆战心惊，害怕成为马路杀手，或者是交通事故。这大概是每个考完驾照新手上路所担心的事情吧，只要多熟练下，经验丰富之后就会好很多的。

现在出行满大街都是小车，这已经成为很普遍的交通工具了，很多人只要年龄一到就会立马去报名学车，因为只要驾照在手，以后就可以随便开车上路，想去哪里就去哪里。但是十二星座中有这么几个人，他们驾照考了跟没考其实是一个样的。

金牛座：不敢开上路金牛座对于开车是比较畏惧的，他们光是考驾照可能都要比别人多考好几回，因为每次做好准备，等到真的要实践考试的时候他们就很容易掉链子。而好不容易拿到驾照以后，金牛座也不敢开车上大马路，他们觉得自己开车太危险了，很容易出事，所以驾照考了跟没考一样。

狮子座：需要有人在旁边看狮子座拿完驾照以后他们也不敢单独开车出门，一定要有人陪着他们，就像是练车的时候有教练在一边指导一样。因为狮子座觉得自己一坐到车上可能就会手忙脚乱，而且对于路况也不是很了解，说不定很容易剐蹭到别人的车，所以他们需要有人坐在副驾驶上帮他们各种看情况。

天秤座：没钱买车天秤座考了驾照其实跟没考也是一个样的额，因为他们压根没钱买车，所以考完以后天秤座甚至连摸车的机会都没有，所以很快他们就会把怎么开车都给忘了。当然天秤座也不着急，他们只不过是想着趁有空先把证考下来，以后如果买车了他们就不用很麻烦再去考了。

射手座：更喜欢蹭车虽然射手座早早就考了驾照，但是这个本本也是放在家里吃灰。因为射手座比起自己开车，他们更喜欢被别人载。射手座觉得自己开车实在是太累了，一路都需要精神高度集中，不然一不小心可能就会出事，这样开车会让他们感觉压力很大而坐别人的车他们就很轻松了。

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前不久，浙江一名男子因无证驾驶被警方处罚并拘留，这事本不稀奇，可令人匪夷所思的是，这名男子在面对警方的询问时，竟然掏出一本“坦克驾驶证”，并称“以为自己的坦克车驾驶证可以作为机动车驾驶证”，让人啼笑皆非。那么，所谓的“坦克驾驶证”是否确有其实？如何考取？“坦克驾驶证”又能否与机动车驾驶证通用或者换领机动车驾驶证呢？笔者带您一探究竟。

开坦克，也要驾驶证

“坦克驾驶证”的确存在，不过准确的名称应该叫“中国人民解放军装甲兵专业技术等级证书”，性质属于“结业证”，上面记载着有关军人某项专业技术的经历、考评和授予称号和等级等有关内容。当过坦克兵的人都知道，坦克兵有三大专业：驾驶、通信和射击。“装甲兵专业技术等级证书”就是士兵学习这三大专业并经过考核后，由部队有关单位颁发的证明其专业技术等级的证书，也可以说是一种特殊专业的从业资格证书。装甲分队不同专业的士兵经过训练并考核合格的，按照不同等级可以分别被授予“二级”、“一级”和“特级”称号。比如驾驶专业的士兵由低到高分为“二级驾驶员”、“一级驾驶员”和“特级驾驶员”，通信专业的士兵分为“二级无线电手”、“一级无线电手”和“特级无线电手”，射击专业的士兵分为“二级射手”、“一级射手”和“特级射手”。这些证书与律师证、会计证、医师证等等证书一样，都应该属于从业资格证。也就是说，没有相应的证书，就不能在相应的岗位工作，不能操作相应的装备，否则也要受到处理。那么，这些证书的考取要经过一个怎样的过程呢？

“烧脑子”的理论学习

与机动车驾驶证的考取过程类似，“装甲兵专业技术等级证书”的考取也要经历理论学习、模拟器练习、实车练习和考核的过程，但不同的是，坦克驾驶员的理论学习要比汽车驾驶员的理论学习难得多。汽车驾驶员在考取驾照前的理论学习以识别交通信号、了解交通规则为主，目的是保证日后的驾驶安全和公共交通安全，而坦克驾驶员培养的目标则是能够在战场各种条件下熟练驾驶坦克，充分发挥坦克的技术优势和快速的机动能力，配合坦克强大的火力、防护力，达成战术目的，从而取得战斗胜利。因此，坦克驾驶员不仅要学习驾驶坦克的技术动作要领，还要熟悉坦克的基本构造和工作原理，要能够正确的使用、维护和保养坦克，还要能够排除一般故障。这就要求坦克驾驶员必须系统学习坦克的基本构造、各个系统的工作原理、维护保养的方法等等，包括发动机的燃料供给系统、空气供给系统、润滑系统、冷却加温系统的工作原理，传动部分的齿轮传动箱、主离合器、变速箱、转向器及其操纵装置的工作原理，行动部分的负重轮、履带的构造原理等等一应俱全，这些虽算已不上什么高科技，但对一般人来讲，要熟练掌握这些知识，的确也是一个十分“烧脑子”的过程。

价格昂贵的游戏机

基础理论学习完成之后，就是模拟器的练习。与学习汽车驾驶不同，坦克因造价昂贵、油耗惊人、保养困难、安全隐患大等原因，在实车驾驶前，一般要使用坦克驾驶模拟器进行基础动作练习，待熟练后方可进行实车驾驶练习。坦克驾驶模拟器，顾名思义，就是模拟坦克局部构造制作的专门用于练习驾驶基础动作的训练器材，优点是不耗油、安全可靠、造价相对低廉，即便如此，因为需要尽可能地模拟与实车相同的驾驶环境，目前一台先进的坦克驾驶模拟器造价也要高达十几万甚至几十万元，堪称一台昂贵的高级游戏机。这样的模拟器综合运用各种机械、电子设备，能够逼真地模拟出坦克驾驶时的各种操作动作、声音和视觉效果甚至颠簸的感觉，可以达到与实车驾驶操作基本一致的体验。坦克驾驶员要在这样的模拟器上经过数十个小时的训练，并经过考核合格后，才能真正驾驶实车进行训练。

驾驭“钢铁怪兽”

坦克是战争产物，用武之地在战场，因此坦克驾驶训练也必须针对各种复杂的战场环境进行。主战坦克战斗全重一般至少在40吨以上，要熟练驾驭这样的庞然大物，并且在各种复杂地形上做出各种高难度机动动作绝非易事，好在目前较为先进的坦克一般都配备了液压助力装置，使得驾驶坦克与以前相比更为轻便省力。训练时，除了起步、换档、转向、制动、停车、坡上驾驶等基础动作外，还要进行通过各种天然或人工障碍物的驾驶训练，包括桩间限制路、S形限制路、车辙桥、土岭、弹坑、崖壁等等。除此之外，还要练习通过水网稻田地、冰雪地、沙漠地、海滩地、森林地、沼泽地等特殊地形的驾驶和上下铁路平车、门桥、舰艇、运输机等特殊情况下的驾驶，训练科目十分繁杂，既要保证动作正确、车辆平稳，还要保持一定的通过速度，所以要想成为一名合格的坦克驾驶员，必须付出艰辛的努力，经过条件十分苛刻的考核。坦克兵工作环境很恶劣，噪音大、扬尘多、空间狭小，体力消耗大，但我们一代代的坦克兵为了保家卫国，克服这些困难，苦练驾驶技能，他们也是蛮拼的了，所以我们也要为他们点赞！在去年俄罗斯主办的“坦克两项”竞赛中，我军年轻的坦克兵驾驶着国产96A式主战坦克驰骋赛场，凭借精湛的技术、密切的配合、过硬的作风和求胜的坚强意志在比赛中取得了优异成绩，让我们看到了新一代坦克兵的风采。

此证非彼证

尽管学习坦克驾驶比学习汽车驾驶的难度大得多，但“坦克驾驶证”并不能与交管部门颁发的机动车驾驶证通用，也不能换领机动车驾驶证，原因很简单，那就是坦克和一般机动车的操控方式不同，就像仅持有摩托车驾驶证的人不能驾驶汽车的道理一样，坦克是操纵杆式操纵方式，而汽车为方向盘式操纵方式，开得好坦克不一定能开得好汽车，所以浙江的这名小伙子尽管是坦克二级驾驶员，但还是在开汽车时发生了事故，也就不难理解了。

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