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主动运输的协同运输(协同运输为什么属于主动运输)

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大家好,今天小编来为大家解答主动运输的协同运输这个问题,协同运输很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

主动运输的协同运输协同转运和协同运输一样吗协同运输有两种类型分别为什么

协同运输(cotransport)是一类靠间接提供能量完成的主动运输方式。物质跨膜运动所需要的能量来自膜两侧离子的电化学浓度梯度,而维持这种电化学势的是钠钾泵或质子泵。动物细胞中常常利用膜两侧Na+浓度梯度来驱动,植物细胞和细菌常利用H+浓度梯度来驱动。根据物质运输方向与离子沿浓度梯度的转移方向,协同运输又可分为:同向协同(symport)与反向协同(antiport)。

1、同向协同

同向协同(symport)指物质运输方向与离子转移方向相同。如动物小肠细胞对葡萄糖的吸收就是伴随着Na+的进入,细胞内的Na+离子又被钠钾泵泵出细胞外,细胞内始终保持较低的钠离子浓度,形成电化学梯度。在某些细菌中,乳糖的吸收伴随着H+的进入,每转移一个H+吸收一个乳糖分子。

2、反向协同

反向协同(antiport)物质跨膜运动的方向与离子转移的方向相反,如动物细胞常通过Na+/H+反向协同运输的方式来转运H+以调节细胞内的PH值,即Na+的进入胞内伴随者H+的排出。此外质子泵可直接利用ATP运输H+来调节细胞PH值。

还有一种机制是Na+驱动的Cl--HCO3-交换,即Na+与HCO3-的进入伴随着Cl-和H+的外流,如红细胞膜上的带3蛋白。

不一样。

1、协同转运,是指专一转运一种溶质(以ATP为能源)的泵又间接地推动其他电解质的主动转运,(是一类由Na+—K+泵(或H+泵)与载体蛋白协同作用,靠间接消耗ATP所完成的主动运输方式。)

2、运输(cotransport):也称伴随运输,是一类由ATP间接提供能量完成的主动运输方式。物质跨膜运输所需要的能量来自膜两侧离子的电化学浓度梯度,而维持这种电化学势的是钠钾泵或质子泵。

首先,单运输,顾名思义,就是一次只运输一种物质。你可以把这样的蛋白质理解成在细胞膜上开了一个比较大的孔,让一些大分子的东西得以顺浓度梯度穿过细胞膜。注意,在这里,这个蛋白可以是不消耗ATP的(除非需要改变构象)。那么传膜(传蛋白孔道)的动力就完全来源于梯度差产生的势能。所谓协同运输,也可以顾名思义的理解成同时运输两种物质。这里可以分为同向运输和反向运输。协同运输表现为一种被动运输与主动运输的结合。首先,它先被动的运输A(这里就借用一下Jackking1993的创意~~),然后利用物质A的梯度差所产生的势能去主动运输B,使其逆浓度差进出细胞。所以,对于物质A来说,协同运输是被动的;但是对于B来说,协同运输是主动的。所有的协同运输都不消耗ATP。

关于主动运输的协同运输和协同运输的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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